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Des routes à vivre, telle est la vocation d'Eurovia, acteur mondial des travaux routiers. Nos métiers :
- Les travaux routiers
- Les Industries et matériaux
- Cadres de vie, Aménagement et environnement
- Services
330 agences, 820 installations industrielles et 36 000 collaborateurs... Eurovia aime voir grand pour vous emmener loin. Si nous plaçons l'humain au coeur de nos préoccupations, c'est parce que nous avons une conviction : réussir chaque projet dépend d'une synergie de talents. Ethique, transparence, solidarité : c'est fort de ces valeurs que, jour après jour, nous imaginons de nouveaux produits et procédés qui font avancer la route.
Le secret de notre croissance? Savoir accompagner
nos collaborateurs tout au long de leur carrière et leur ouvrir des perspectives à la hauteur de leurs ambitions et potentiels.
Nous recherchons :
Conducteurs Travaux
Responsables de plusieurs chantiers, ils assurent la phase de préparation, allouent les moyens nécessaires et définissent le calendrier d'exécution des travaux.
Garants de la bonne réalisation des travaux et de la rentabilité des chantiers, ils en suivront l'avancement, tant sur un plan technique que budgétaire. Polyvalents et autonomes, ils sont également responsables des aspects commerciaux, juridiques et humains. C'est tout à la fois des gestionnaires, des techniciens et des commerciaux. De formation BTS, DUT avec expérience ou Ingénieur de formation, ils justifient d'une première expérience réussie.
Nous recrutons également des chargés d'études, des techniciens de laboratoires, des chefs de carrière...
Rejoignez nous !
www.eurovia.fr
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Christophe Danion,
37 ans, chef de chantier VRD à l'agence
Eurovia de Nantes-Carquefou.
En quoi consiste le métier de chef de chantier ?
Ch. D. : Sur le chantier, c'est lui le chef ! En accord avec le conducteur de travaux, le chef de chantier organise tout le travail : il gère les plannings, coordonne les moyens (matériels et approvisionnements), anime les équipes, s'assure que les délais sont respectés et que les normes de sécurité sont correctement appliquées. C'est un métier à responsabilité qui demande un grand sens de l'organisation, de l'autonomie, de la réactivité mais aussi beaucoup d'écoute et de diplomatie : pour que ça avance, il faut savoir parler aux gars !
Comment devient-on chef de chantier et quelles sont les perspectives d'évolution ?
Ch. D. : Il ne suffit pas d'avoir un diplôme pour être chef de chantier. On ne le devient qu'avec l'expérience du terrain. Moi, quand je suis rentré chez Eurovia, en 1991, je n'avais qu'un CAP de menuiserie en poche. J'ai d'abord travaillé dix ans en tant que régleur finisseur, à étaler du bitume sur les routes. Puis, en 2001, j'ai souhaité évoluer au sein de l'entreprise. Eurovia m'en a donné l'occasion. J'ai reçu une formation de huit semaines pour devenir chef d'équipe, avant de passer chef de chantier en 2002. Ensuite, si on le veut, on peut toujours continuer à se former pour accéder aux postes d'aide conducteur et de conducteur de travaux.
Qu'appréciez-vous le plus dans votre travail ?
Ch. D. : La diversité. Le fait que ce soit différent tous les jours. Assainissements, enrobés, bordures, dallages... on ne fait jamais la même chose. J'aime bien aussi le travail en équipe et je fais tout mon possible pour que ça se passe bien avec les trois gars de l'entreprise placés sous ma responsabilité. Sans compter la chance que j'ai de pouvoir travailler la plupart du temps à l'extérieur... ça me rend encore plus libre.
Quel conseil donneriez-vous à un jeune qui souhaite devenir chef de chantier ?
Ch. D. : Ecouter les anciens. Y a rien de tel !
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