Hier soir à 20 h aux Sables d'Olonne, la société Alliaura ne voulait pas confirmer officiellement la signature de l'accord avec le groupe Casino.
Le constructeur de voiliers de luxe a décidé de s'implanter à Lanester. Avec à la clef, un déplacement de salariés de la Vendée vers le Morbihan, mais aussi de la création brute d'emplois. Selon le groupe naval, près de 150 emplois seraient créés dans les trois ans à venir. Alliaura est pressé : elle veut mettre ses premiers catamarans à l'eau dans la rade de Lorient courant 2009.
Lundi toute la journée, Alliaura a négocié avec le groupe Casino afin de boucler son arrivée au Rohu, le port de Lanester. L'annonce avait eu lieu en juin dernier (Ouest-France du 18 juin). Restait à confirmer un échange de terrain entre les deux sociétés. Hier soir les deux parties n'avaient finalement pas encore signé. La négociation doit se poursuivre dans les jours qui viennent.
Casino cherche à s'implanter en Vendée. Alliaura qui dans un premier temps avait tenté de prendre pied à La Pallice, le port de la Rochelle, s'installerait sur le terrain de Casino à Lanester. L'entreprise de grande distribution a construit une plateforme de stockage de produits à Gaël, près de Mauron, en Ille-et-Vilaine. Elle quitte à Lanester un terrain de 19 000 m2 et des entrepôts couverts qui feraient le bonheur du constructeur de voiliers.
Sur un terrain trop exigu à Château-d'Olonne, Alliaura Marine veut construire de grandes unités de 74 pieds. Pour cela, il est essentiel d'avoir un accès rapide à l'eau. À 500 m du quai du Rohu, sur les terrains Casino, Alliaura deviendrait la société locomotive d'une filière nautisme du port de Lanester. À marée haute, le port du Rohu rend 5 à 6 m de fond, profondeur indispensable au projet. Une denrée rare dont dispose la cité située entre Blavet et Scorff.
Le site lanestérien d'Alliaura construirait le Privilège 745, un catamaran de 23 mètres de long, large de 11 mètres, navire amiral de la flotte du troisième constructeur français. Elle y construirait aussi le Feeling 55, monocoque destiné à la croisière hauturière.
